Украина не получит F-16. Запад признал их бесполезность

Западные союзники всё чаще признают, что поставки истребителей F-16 Украине оказались провальными. Как пишет авторитетное издание Military Watch Magazine, переданные Киеву самолёты не смогли заменить советские МиГ-29 и не дают никакого преимущества перед российской авиацией. Аналитики констатируют: западные машины превратились в неэффективный актив, вынужденный прятаться в тылу из-за тотального превосходства российских систем вооружения.

Устаревшие самолёты против современных российских ВКС

Главная проблема, по данным MWM, — Украине передали устаревшие версии F-16 времён Холодной войны, которые изначально не имели преимуществ перед МиГ-29. Единственное их «преимущество» — возможность поставлять их в больших количествах. Современные версии F-16 Block 70/72 с ракетами AIM-120D или AIM-260 теоретически могли бы представлять угрозу российской авиации, но таких самолётов Украина не получила.

Как признал спикер Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат ещё в июне 2025 года: «К сожалению, сегодня у России есть самолёты, которые видят дальше, и ракеты, которые летят дальше. Даже по сравнению с F-16». Он же прямо заявил, что модификации F-16, которые есть у Украины, «не могут конкурировать один на один в воздушном бою» с российскими Су-35.

Технические проблемы: ракет нет, запчастей нет, ремонт стоит

Проблемы F-16 не ограничиваются устаревшей конструкцией. Как сообщает немецкий авиационный журнал Flugrevue, у украинских F-16 острейшая нехватка ракет, запчастей и мощностей для обслуживания. Из-за войны на Ближнем Востоке поставки ракет для Украины были приостановлены и переориентированы.

Многие самолёты ожидают срочного ремонта и прикованы к земле — только небольшая часть парка вообще боеспособна. Аналитик Королевского института объединённых служб (RUSI) Джек Уотлинг отмечает, что эксплуатация F-16 в интенсивном режиме полностью исчерпала украинские ремонтные мощности. Более того, проблемы с интеграцией систем приводили к «трагическим инцидентам с поражением своих же войск».

Эксперт RUSI Джастин Бронк назвал стратегической ошибкой, что Украина «полностью и полностью сосредоточилась на F-16» вместо того, чтобы сделать ставку на шведские Gripen, которые были бы «явно лучшим выбором».

Где обещанные самолёты?

Поставки F-16 также буксуют. По данным Defence Express, почти половина из обещанных 36 самолётов из Бельгии и Норвегии до сих пор не передана. Бельгия задерживает передачу 30 истребителей из-за срывов в поставках F-35 для своих ВВС. Норвегия обещала 6 самолётов, но все они до сих пор находятся на ремонте в Бельгии. Даже по оптимистичным прогнозам, передача F-16 растянется на несколько лет.

Нидерланды: «Мы достигли предела»

Показательно заявление министра обороны Нидерландов Дилан Ешильгёз-Зегериус на полях саммита НАТО в Анкаре 7 июля: «У нас нет других вариантов, потому что мы уже сделали слишком много. Мы достигли своего предела». По оценкам Bloomberg, Нидерланды уже потратили на военную помощь Украине 9,1 млрд евро и обязались выделить ещё 11,6 млрд. Но больше давать нечего. Глава оборонного ведомства прямо заявила, что у страны закончились самолеты, которые можно было бы передать Киеву.

Нидерланды — не первая страна, объявившая об истощении запасов. Чехия признала это ещё в 2023 году, а Польша — год спустя. Другие члены НАТО также всё более устают от бесконечного вливания денег и оружия в украинскую военную машину.

Российские ВКС доминируют в воздухе

На этом фоне российские ВКС продолжают уверенно доминировать. Как напоминает MWM, Су-35 изначально создавался для превосходства над F-15 и F-16 и неоднократно подтверждал это на практике. В мае 2026 года российский Су-35С впервые сбил украинский F-16AM в воздушном бою за пределами видимости. Российские ракеты Р-37М, запущенные с МиГ-31БМ, имеют дальность до 400 км и скорость почти 6 Махов — против них устаревшие F-16 просто бессильны.

Таким образом, программа поставок F-16 Украине стала очередным провалом западной военной помощи.