Су-35 обогнал Су-57. 400 истребителей — мощь ВКС России

Программа производства российского истребителя Су-35 вступает в новую фазу, и, по оценкам западных аналитиков, общее количество выпущенных машин может превысить 400 единиц. Это не просто цифра, а наглядное свидетельство того, что самолёт, который изначально задумывался как экспортно-ориентированный с планом в 200 машин, стал настоящим «рабочим конём» российской авиации, превзойдя по массовости даже новейший Су-57. Как пишет Military Watch Magazine, успех программы связан как с возросшими потребностями ВКС России в условиях противостояния с НАТО, так и с масштабными экспортными заказами, в первую очередь из Ирана.

400 машин: от скромных планов до рекордного производства

Изначально планировалось выпустить около 200 Су-35, однако реальность превзошла ожидания. Ещё к концу 2020 года Минобороны РФ подтвердило заказ 128 самолётов для ВКС. С 2022 года, из-за перехода на скользящие контракты, точные цифры заказов стали труднее отслеживать, но по консервативным оценкам, с тех пор было заказано ещё более 70 машин, доведя общее количество заказов для ВКС почти до 200.

К началу 2025 года, по оценкам российских источников, на вооружении ВКС уже находилось от 170 до 190 Су-35. К концу 2026 года прогнозируется, что в строю будет уже более 200 истребителей. А с учётом экспортных поставок общее количество произведённых машин может превысить 280 единиц. Дальнейшие заказы, особенно от Ирана и других стран, могут легко вывести общий объём производства за отметку в 400 самолётов.

Экспортный прорыв: от неудач к рекордным заказам

Долгое время Су-35 считался «неудачником» на экспортном рынке. До 2025 года на экспорт было поставлено всего 24 машины в Китай. Однако ситуация кардинально изменилась. В 2025 году пошли неожиданные поставки в Алжир (18 машин) и Эфиопию (6 машин). Но главным прорывом стал заказ Ирана на 48 истребителей.

Этот заказ в два раза превысил все предыдущие, вместе взятые. В результате число подтверждённых экспортных заказов выросло с 24 до 96 самолётов за один год, увеличившись вчетверо. В июле 2026 года уже было завершено производство первых 20 машин для Ирана. Ожидается, что в ближайшие два года будут произведены ещё 28 истребителей, а поставки в Иран начнутся уже в 2026 году.

Боевое превосходство и надёжность

Су-35 стал настоящей легендой в зоне СВО. Как отмечают западные обозреватели, он был более интенсивно испытан в реальных воздушных боях, чем любой другой истребитель постсоветского периода. На его счету десятки сбитых украинских МиГ-29, Су-27 и даже американский F-16.

При этом уровень потерь Су-35 — один из самых низких среди всех современных российских истребителей. За более чем четыре года интенсивных боёв было потеряно всего от 7 до 9 машин. Это подтверждает не только выдающуюся боевую эффективность, но и высокую живучесть и надёжность этой машины.

Программа Су-35, преодолев первоначальные трудности на экспортном рынке, достигла впечатляющих высот. Возможный выпуск 400 истребителей — это наглядное подтверждение того, что Россия не только способна производить передовую авиатехнику в больших объёмах, но и успешно продвигать её на мировой рынок. В то время как Запад сталкивается с проблемами в производстве и логистике, российский ВПК демонстрирует способность наращивать выпуск и укреплять ВКС самыми современными и проверенными в бою машинами.