Россия создаёт новый эсминец. Ответ на угрозы НАТО

Российский Военно-Морской Флот впервые за 40 лет приступает к созданию принципиально нового океанского эсминца. Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев подтвердил, что корабль водоизмещением 9,5 тысяч тонн будет заложен в рамках новой судостроительной программы. Это решение знаменует собой возвращение России к строительству крупных надводных кораблей после десятилетий сосредоточения на подводных лодках, фрегатах и малых ракетных кораблях.

Новый эсминец станет первым кораблём подобного класса, разработанным после распада Советского Союза. По заявлению адмирала Моисеева, судно будет обладать автономностью и запасом хода, достаточными для длительных операций в Мировом океане. «России нужны корабли такого типа. Это требование отражено как в стратегических планах, так и в проекте будущей судостроительной программы», — подчеркнул главком. Будущий эсминец будет примерно вдвое крупнее самых больших кораблей постсоветской постройки — фрегатов проекта 22350 типа «Адмирал Горшков».

Необходимость создания нового океанского эсминца продиктована возросшими вызовами, с которыми сталкивается Россия на морских коммуникациях. Всё чаще российские военные корабли привлекаются для сопровождения гражданских судов, защищая их от попыток захвата со стороны стран НАТО. Западные государства усилили борьбу против российских гражданских судов, а также иранских и венесуэльских. Особую тревогу вызывают сообщения о том, что российское грузовое судно у берегов Испании в декабре 2024 года, скорее всего, затонуло в результате западного саботажа.

В феврале 2026 года влиятельный кремлёвский помощник и председатель Морской коллегии Николай Патрушев заявил о необходимости постоянного присутствия России на море, чтобы европейские страны не препятствовали доступу российских гражданских судов в международные воды. «Если мы не дадим им жёсткий отпор, то скоро британцы, французы и даже прибалты обнаглеют до такой степени, что попытаются блокировать доступ нашей страны к морям, по крайней мере в Атлантическом бассейне», — предупредил он.

Ранее в России рассматривался ещё более амбициозный проект — атомный эсминец или крейсер проекта 23560 «Лидер» водоизмещением от 14 до 19 тысяч тонн, однако в итоге было принято решение о создании корабля с более реалистичными характеристиками. Новый эсминец станет важнейшим шагом в восстановлении океанского потенциала российского флота, который ещё в конце холодной войны насчитывал десятки больших эсминцев и крейсеров различных классов. Россия последовательно восстанавливает свою морскую мощь, и новый эсминец — очередное подтверждение того, что наша страна готова защищать свои интересы в любой точке Мирового океана.